Бe-103 — лёгкий самолёт-амфибия.

Создан в ОКБ Бериева . Бе-103 серийно производится на Комсомольском-на-Амуре Авиационном Производственном Объединении

Бе-103
Бе-103 на авиасалоне МАКС 2007.
Тип	гидросамолёт
Разработчик	ТАНТК имени Г. М. Бериева
Производитель	КнААПО
Главный конструктор	А. К. Константинов
Первый полёт	15 июля 1997
Начало эксплуатации	2003
Статус	в производстве
Стоимость единицы	US$795 000

Бe-103 — лёгкий самолёт-амфибия.

ТТХ

• Размах крыла, м 12,72
• Длина самолета, м 10,65
• Высота самолета, м 3,757
• Площадь крыла, м² 25,1
• База шасси, м 4,064
• Колея шасси, м 2,273
• Длина, м 3,38
• Высота, м 1,23
• Максимальная ширина, м 1,25
• Площадь пола багажного отсека, куб. м 0,91
• Пустой эксплуатационный вес, кг 1824
• Снаряженный эксплуатационный вес, кг 1902
• Максимальный взлетный вес (суша, вода), кг 2270
• Максимальный посадочный вес (суша, вода), кг 2270
• Максимальное топливо, кг 245
• Максимальная полезная нагрузка, кг 368
• Максимальная крейсерская скорость (МСА, 3000м), км/ч 240
• Экономическая крейсерская скорость (МСА, 3000м), км/ч 190—210
• Эксплуатационный потолок, м 3000
• Практический потолок, м 5020
• Максимальная дальность полета (МСА, 3000 м, АН3 0,5ч), км 1070
• Длина разбега (МСА, уровень моря)
  • - с суши, м 350
  • - с воды, м 560
• Длина пробега (МСА, уровень моря)
  • - на суше, м 400
  • - на воде, м 360
• Мореходность:
  • - баллы 2
  • - высота волны, м 0,5
• Минимальная глубина водоема при эксплуатации, м 1,25
• Тип и мощность двигателя, л.с. TCM-IO-360ES 2 x 210
• Винт трехлопастной реверсивный, изменяемого шага
• Экипаж, чел. 1
• Количество пассажиров, чел. 5